山西首班次中歐班列75006/5次由大洋物流集團(tuán)組織運(yùn)作，并得到了山西省政府各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、太原鐵路局、政府口岸辦、中鐵集裝箱等相關(guān)部門的大力支持。

班列于2月15日上午10點(diǎn)56分從中鼎物流園發(fā)車，將途經(jīng)滿洲里-后貝加爾斯克邊境站，最終到達(dá)俄羅斯聯(lián)邦克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)的列索西比爾斯克站（Лесосибирск），全程6000公里，其中國內(nèi)2491公里，國外3509公里。列車將于2月20日抵達(dá)滿洲里，預(yù)計(jì)3月初到達(dá)列索西比爾斯克。

班列運(yùn)載貨物為太原重工自主研發(fā)和生產(chǎn)的WK-20型大型礦用挖掘機(jī)，該型挖掘機(jī)每臺(tái)重約800噸，高13.54米，一鏟斗就可挖掘礦石20立方米，是名符其實(shí)的“鋼鐵巨俠”。

由于體型巨大，每臺(tái)“鋼鐵巨俠”被分解為130多個(gè)包裝件后進(jìn)行運(yùn)輸。 本次班列的開行標(biāo)志著山西省積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，同時(shí)也為省內(nèi)外企業(yè)打通了通向歐洲的新通道。